加拿大皇家科學院院士、福州大學材料科學和工程學院院長張久俊在采訪中表示,氫能源汽車目前主要有三大挑戰,第一是科學技術上的挑戰,主要是氫能燃料電池堆耐久性還沒有達到預期的目標;第二是經濟上的挑戰,燃料電池系統的各個部件都比較貴,有一些部件,甚至核心部件還在靠進口;第三是基礎設施的挑戰,比如加氫站目前還非常稀少,還達不到真正產業化的水平。
“針對這些挑戰,首先要發展新材料,進一步的做好基礎研究,理清燃料電池耐久性不足背后的機理是什么,然后再根據機理再進一步發展新材料和新部件,這是我們未來要發展的。”張久俊說。(肖春芳 焦子原)