| 熱點新聞： 眾所周知，每到冬季，電動汽車要開動就得先把電池熱起來，而且還要開加熱、暖風、座椅加熱、用電APP等等。這些功能一開，電量就會大幅減少。 據統計，國產電動車一般的帶電量在50度上下，電池低溫加熱、開暖風等“必要”功能一開，可能瞬間就拿走了十幾度電，這也不奇怪電動汽車為何會在寒冷的冬季變成“喜當爹”的存在。 但是現在，托“寧王”的福，冬季伺候“爹”的尷尬局面有望得到改善了。 近日,在2023年中國汽車論壇上，寧德時代首席科學家吳凱表示，目前寧德時代已開發出全新的電解液材料： 新的電解液在零下20°C的極寒條件下可以將電池充電效率提高50%，正常溫度下則可以提高43%。 會后，吳凱接受記者采訪時對新的電解液做了進一步分說明。據悉，無論是現有的磷酸鐵鋰電池、三元電池，還是... [詳細] |
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